Obecné informace – www.lpgforum.cz
Dodavatelům plynu, montážním firmám a prodejcům LPG na území ČR umístíme reklamní banner na toto místo zdarma!! platí do odvolání

Obecné informace

Jak zkušený uživatel LPG vůz na CNG koupit chtěl

Začnu zrychleně, Berlingo rok 2010 již kapacitně přestalo sloužit, dva dospělí a 4 děti prostě na 5 sedaček nedostanu leč bych se snažil, stav sice úžasný nicméně změna nutná.
Vybrán byl VW Caddy ideálně na CNG, první výpočet ukazoval návratnost někde kolem 60 000 km, což při plánované výměně někde kolem 200 tis není žádný problém. Cena za servisní interval byla určena slovy „asi 10 000″, servisní interval ovšem není jako obvykle 30 000 km ale jen 15 000 km což zahrálo na špatnou strunu, především tu ekonomickou.
Výsledkem je odpověď dealerovi viz níže:

Dobrý den,

děkuji za odpověď. Odpovím Vám čísly (katalogové údaje):

Motor 1.4 TSI 92Kw udaná spotřeba 7,2/5,1/5,9, náklad na 1 km = ((7,2+5,1+5,9)/3*30(kč/l))/100 = 1,82 Kč na 1 km jízdy podle katalogových dat

Motor 1,4 l TGI BlueMotion 81 kw 5,2/3,6/4,1, náklad na 1 km = ((5,2+3,6+4,1)/3*25(kč/l))/100)+(10000(kč)/15000(km)) = 1,075 kč za palivo + 0,66 náklad na 1 km jízdy za jednu servisní prohlídku navíc = 1,74 kč na 1 km

Cena za jednu prohlídku byla vyslovena Vaším kolegou na můj dotaz 10000 Kč. Rozdíl mezi čistě benzínovou a CNG variantou je tedy přesně jedna prohlídka.

Výhoda použití CNG se tedy rovná 0,08 Kč (1,82-1,74) což znamená při zvýšené kupní ceně návratnost 72000 investovaných do CNG varianty, pominuly další aspekty, po 900 000 km, tou dobou předpokládám, že vůz bude dávno v kopřivách.

Máte-li možnost tento mail poslat někomu kdo nad ním bude chvíli přemýšlet, budu rád, že jsem pomohl. Za těchto okolností je koupě CNG varianty holý ekonomický nesmysl.

Tedy rada na závěr, až budete kupovat auto na CNG zeptejte se na servisní interval, obratem ruky zapomenete na tento krasný technický a ekologický počin.

Boj o plyn do aut: stát chce jen CNG, na propan-butan kašle

Zdroj:

http://ekonomika.idnes.cz/ministerstvo-bude-podporovat-cng-s-lpg-nepocita-fuo-/eko-doprava.aspx?c=A150605_125304_eko-doprava_rny

81 PROCENT KLADNĚ HODNOTÍ ALTERNATIVNÍ DOPRAVU

http://www.uamk.cz/item/3329-81-procent-kladn%C4%9B-hodnot%C3%AD-alternativn%C3%AD-dopravu

Zkušenosti z LPG od Australie přes Asii do Turecka

Dovolená Chorvatsko

Trocha statistiky, která potěší oko každého plynaře.

Vozidlo Citroen Berlingo 1.6 88kw.

Náklady na benzín jsou počítány vzorcem průměr – 20 procent.
Vozidlo mělo před jízdou dotankované do plna obě nádrže.

Benzin za 50 korun?

http://www.novinky.cz/ekonomika/339443-benzin-za-50-korun-v-zapadni-evrope-je-to-bezne.html

Čerpací stanice dostala půlmilionovou pokutu za vadné LPG

„Použití takového plynu má pro auto fatální následky. „Začnou korodovat barevné kovy, které se používají na výrobu ložisek. Tím motor rychleji stárne,“ vysvětlil Ladislav Fuka, vedoucí laboratoře Divize paliv a maziv společnosti SGS, která sleduje kvalitu pohonných hmot.“

Dobře jim tak.

Zdroj: http://brno.idnes.cz/cerpaci-stanice-prodavali-vadne-lpg-v-brne-bosonohach-i-huline-na-olomoucku-1u6-/brno-zpravy.aspx?c=A140613_2073442_brno-zpravy_ka1

Zkušenosti s Hyundai ix35 LPG

Tento příspěvek přišel z mailové pošty a v rámci svobody přístupu k informacím jéj sdílím.
Může se jednat o náhodný exces či zaběhlo praxi, tak či tak doporučuji přečíst.

https://www.facebook.com/pages/Zku%C5%A1enosti-s-Hyundai-ix35-LPG/597862050295900

Inspekce odhalila vysoké množství síry v LPG

http://www.novinky.cz/ekonomika/336803-inspekce-odhalila-vysoke-mnozstvi-siry-v-lpg.html

Přechod fora z punbb na phpbb

S ohledem na zkušenost kdy mě aktualizace punbb a následne problémy stály pár vlasů na hlavě jsem dnes v noci překlopil na phpbb.

Otestoval jsem co mě napadlo tak snad se nic neobjeví. Vše funguje jako předtím, hesla i jména máte stejné.

Pokud by přeci jen nějaký problém pište na admin@lpgforum.cz

Od změny si slibuji především lepší podporu při problémech.

Díky že sdílíte své zkušenosti.

Admin

Printed from: http://www.lpgforum.cz/?cat=1

Scan to visit this page: